一直持续引领中国SUV市场销量的哈弗SUV，再次上演“王者归来”的戏码，9月，虽然整体行业继续平淡，但哈弗SUV率先实现销量的大幅反弹，销量全线飘红：哈弗品牌全系车型9月份销量大幅上扬，实现销售61610辆，环比8月的 42925辆暴增44%，1-9月哈弗品牌已实现467138辆的总销量。 其中哈弗H6单品9月销量达到了35499辆，环比增长33%，继续担当中国SUV的领军角色，累计64个月排名SUV销量第一；而哈弗H2全系销量重回

     穿行都市实现自我、畅游户外放飞自我、纵情旷野挑战自我……年轻一代车主对于在路上的自由自我的热爱，通过心爱座驾的个性色彩定制，得到充分表达和释放。在刚过去的十一黄金周，中国豪华SUV领导者WEY品牌推出的“缤纷豪华 定制WEY来”主题活动席卷华夏大地，助力更多年轻消费者点亮“多彩”生活。放飞自我 点亮“多彩”生活WEY品牌作为一个年轻时尚的品牌，在引领时尚潮流的同时，也尊崇客户的产品体验，与用

  要说如今买车，大多数年轻用户偏爱SUV。虽然合资车受欢迎，但是近年来自主品牌的发展同样可圈可点，备受消费者喜爱。国产SUV中，十几万级的车型选择较多，不好做选择。到底哪一款性价比最高呢？在中国SUV中，自然要提到哈弗品牌。中国SUV汽车市场从爆发式增长到如今增速放缓。数据显示，今年1-8月份，SUV车型累计销售636.22万辆，同比增长6.20%。今年上半年，SUV仅增长6.3%，这就意味着SUV市场已经进入了调整期。虽然SUV销

  近日，中国汽车质量协会发布2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果，“中国SUV领导者”哈弗再获4项第一，再次成为自主车企用户服务的行业领导者。品牌奖项测评结果，哈弗品牌荣获售后服务满意度、销售服务满意度两项第一名。车型奖项测评结果，“国民神车”哈弗H6获得10-15万A级SUV用户满意度第一，累计4年获此殊荣；哈弗M6获得7万级以下A级SUV用户满意度第一名。中国汽车行业用户满意度（CACSI）奖项被称为中国汽

     近日，中国汽车质量协会发布2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果，“中国SUV领导者”哈弗再获4项第一，再次成为自主车企用户服务的行业领导者。品牌奖项测评结果，哈弗品牌荣获售后服务满意度、销售服务满意度两项第一名。车型奖项测评结果，“国民神车”哈弗H6获得10-15万A级SUV用户满意度第一，累计4年获此殊荣；哈弗M6获得7万级以下A级SUV用户满意度第一名。中国汽车行业用户满意度（CACSI）奖

     近日，中国汽车质量协会发布2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果，“中国SUV领导者”哈弗再获4项第一，再次成为自主车企用户服务的行业领导者。品牌奖项测评结果，哈弗品牌荣获售后服务满意度、销售服务满意度两项第一名。车型奖项测评结果，“国民神车”哈弗H6获得10-15万A级SUV用户满意度第一，累计4年获此殊荣；哈弗M6获得7万级以下A级SUV用户满意度第一名。中国汽车行业用户满意度（CACSI）奖

     （2018年10月9日，上海）2018年巴黎车展已于当地时间10月2日拉开帷幕，为诸多重磅车型提供了全球瞩目的大型舞台。作为全球五大国际车展之一，更是世界上第一个开办的汽车展，巴黎车展向来是车界兵家必争之地。而今年恰逢该展120周年纪念，众多汽车品牌更是纷纷携旗下力作惊艳亮相，以领先的汽车制造技术与设计理念力争曝光。例如，奥迪e-tron采用电子外后视镜，使驾驶者获得更宽广的视野和更少盲区；全新宝马3

  对于选车看重哪一方面，或许有人会说动力，有人会说空间，有人会说外观。但是，小编认为，这一切都是要建立在安全的基础上。安全没有得到保障，谈这些就毫无意义。俗话说得好，安全第一！不过有很多朋友对车辆安全性的判断，依然停留在一些潜意识层面。比如日系车不安全，韩系车不安全，德系车安全或者买车一定要买有ESP的等等。近年来媒体发展迅猛，但也是鱼龙混杂，文章良莠不齐。有个别媒体甚至为吸引眼球刻意针对某件热

     中国豪华SUV领导者WEY品牌的首款智能驾驶力作——WEY VV6自8月上市以来，凭借完备的智能安全配置、适时四驱系统、颇具杀伤力的价格，迅速集聚市场关注。作为豪华SUV市场的智能化集大成者，WEY VV6将挑战国家级测试场，彰显标杆实力。“智能驾驶，WEY来无忧”——WEY VV6媒体智驾汇将于10月10日-11日，在上海安亭的中国首个国家级智能网联汽车示范区震撼上演。作为WEY品牌旗下的全新SUV，WEY VV6拥有独树一帜的

  海外拓展历经20年，长城汽车见证并参与了中国汽车产业的海外发展，与中国制造共同闪耀世界舞台。从1998年首次出口200台皮卡起步，到发展海外KD组装业务，再到系统进行国际化战略布局和全球化品牌建设，这个中国最大的SUV、皮卡制造商的海外扩张之路走得越来越成熟和稳健。从200到10万，十四年出口跨越发展皮卡整车出口开启了长城汽车海外发展之门。1998年，长城皮卡作为中国品牌汽车首次出口中东伊拉克、叙利亚，虽然数量只

  有句话说的好，“读万卷书不如行万里路；行万里路太累，不如买台车代步”，尤其对于初入职场、事业刚刚起步的年轻人来说，买车虽算得上刚需，但苦于积蓄不多，总会犹犹豫豫，他们心里盘算着：“若是市面上能有一款性价比高，还可以分期付款的车就好了！最好空间大、动力足、操控好、配置高、颜值高…..总之哪儿哪儿都好的SUV车型！”放眼车市，这个真可以有——不久前上市的哈弗H2s风尚/智尚型，就以7万起的售价，傲视同级

     紧凑型SUV因其大气的外观、合适的价格、实用的空间，一直都是中国消费者最喜爱的细分品类。哈弗F5、吉利博越和荣威RX5是近期紧凑型SUV市场人气较高的三款车，三者亲民的售价、出色的内外设计以及出众的整体性能，很容易让人心生好感，但同时也容易让人患上选择困难症。今天我们将通过对三款车进行由内而外的深入对比，用事实说话，治愈消费者的选择困难症。由于当前自主品牌紧凑型SUV整体的购车人群趋于年轻化

     作为逐渐成熟的汽车市场，女性车主在近五年的时间里人数从125万人上升至320万人，在车主占比从17%增至29%，充分说明女性群体正成为一股快速崛起的购车新势力。不过大部分人觉得女性朋友买车主要是看外形，因为生活中如果问起为什么买这样商品，她们最经常给出的答案就是“因为好看”啊。但对汽车对于其它商品而言不仅是个性表达更是生活的一部分，承载着各式各样的功能需求。经调查显示，除了外观女性最注重的

     它的前辈曾被不少主机厂视为欲超越的对象，传奇般的质价比置顶了傲人的销量。立足于紧凑型SUV的哈弗M6这次玩起了官降，用6.60-8.60万元的起步价去扰乱小型SUV的市场。谁说6、7万元的价格只能买到自主品牌小型SUV？轴距2680mm的紧凑型哈弗M6就出其不意的来了这么一手。厂家指导价官降2.40万元后，哈弗M6已成为主流车企中最便宜的紧凑型SUV。6.6万元的起步价相比吉利远景SUV、宝骏530便宜了近1万元。售价区间已

 今年初紧凑型SUV市场出现了一位强有力的“小鲜肉”——哈弗H4！它的出现让车市里的前辈感到些许压力。像长安CS55这样的竞争对手相比之下该考虑更换新款了，因为在市场上没有新车型的话表现有过气的可能。那么哈弗H4刚好选择竞品更新的空档，自身又懂得抓住年轻人的心，因此才能在市场迅速站住脚，那么就一步步来解读这个小鲜肉的过人本领。从设计美学上获得年轻人喜爱，毕竟在路上彰显个性是强烈的心理需要哈弗H4整车造型动