延禧攻略火了，可苦了一众男性同胞，整天被周围的姑娘们亲切的称为“大猪蹄子”。“男人都是大猪蹄子”常常是女生们用来diss男生的用语，它可以用来吐槽令人无语的钢铁直男、不解风情、甚至是花心......所以是时候反攻略一波，不做“猪蹄男”！理性务实 追求性价比顾家务实是一种直男缺乏的品质，追求性价比才是可持续发展的生活策略。购买前货比三家，不放过任何一个降价促销的机会。近日，哈弗发起“哈弗神车销量冲500万

     高端、豪华、智能、节油、安全等等属性标签让WEY VV7成为了中国SUV界的优等生，尽管面对各种市场和消费赞誉，但VV7并没有因此而忘乎所以，它要清醒地证明，要对得起这份荣耀，它要挑战自己，毕竟在高手中，能打败自己的不是敌人，而是自己。尽管WEY的产品在豪华感的营造上做到了竞争对手难以企及的高度，但是对于WEY来说，摆在面前的难关是挑战自己。近日，VV7在成都举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”，

     8月27日WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。在中国的自主SUV市场，WEY品牌自诞生以来一直保持着较高的受关注度，虽然VV7、VV5凭借前卫的设计、精致的做工与丰富的配置赢得了不错的市场口碑与销量成绩，但作为主打SUV的豪华品牌，却是一直没有推出燃油版四驱车型，如今，VV6的推出则弥补这一遗憾。作为WEY品牌的全新车型，VV6延续了其家族化的设计风格，同时在配置和驾驶辅助方面进行了升

     很多消费者认为，SUV与油耗高有着扯不断的关系，观念上认为SUV就等同于高油耗。其实，随着自主品牌近年来在技术及品质上的飞跃，以及企业和国家对环保问题重视程度的加大，油耗高的因素已经在产品发展中被抹去，这顶帽子我们不戴。在成都车展前夕，VV7举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动。不仅让消费者对于VV7有了一个全新的认识，更让我们看到了如今自主品牌真正的实力。高油耗言论不攻自破作为中国

     相比传统燃油车，大众消费者对新能源车一直存在着诸多误解，很多人给新能源车打上了“动力不给力、续航不持久、技术不成熟”的标签。但也有人说，我的车可以爬60度的坡！要真是这样，那也是在用生命开车，真真是吓人的很呢。鉴于目前广大车友们，对于坡度和角度，傻傻分不清。那现在，静静先跟你唠嗑一下，坡度和角度到底是什么关系。来，看图。汽车的爬坡能力不是用度表示，而是用正切表示，就是高度与水平距

     对于汽车驾驶来说，新手和老司机差别在于，是否能真正了解自己的车。就和爱一个人一样，得用心。只要你懂她，爱她，她才给你最全部的爱。WEY VV7无疑是中国SUV市场最成功的高端车型，受关注自然少不了质疑，有人说这款车的油耗高，那么事实真是如此？那么我们就用实际行动就来个论断。WEY品牌所举办的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动在十大古都之一，“天府之国”成都隆重展开。本次活动是一次驾驶体验之

  我们听说过，也见到过很多香车美人的故事，超跑、豪车或许是很多人心中的梦想，但对于大多数消费者而言，选一辆自己喜欢，符合自己需求，性价比出色的汽车，才是一个切实可行的目标，近来的SUV市场虽然增速有所降低，但SUV车型仍然是大量消费者的首选目标。车就像人一样，不同的车有着不一样的气场和品性，有的优雅，有的运动，有的靠舒适性取胜，有的靠颜值赢得青睐，那么提到性价比，头脑中闪现的第一个车型还是哈弗M6。

     2014年8月的一天，在河北省保定市长城汽车集团研发中心的一间实验室内，一台浑身插满线束的SUV静待指令。在现场的数十位中外工程师的屏住呼吸的注视下，一位工程师按动了启动按钮……可是车轮纹丝不动。接下来的一周内，这伙人把自己关在这间实验室内，与堆成小山的泡面盒为伍，疯狂的排查着面板上的每一条信号。随着这台SUV的后轮先动起来，到四轮都动起来。这些人终于能够从容的走出这间实验室，尽管每个人

  请问各位网友，当你面对几款车犹豫不决时，该怎么选？答案当然是听老婆的！这道题答得好基本是送分题，答得稍微差点基本就是送命题。近期家里准备购置一辆SUV车型，经过了海选，刷网站，泡论坛等多道工序，所付出的精力堪比考前突击复习，最终将选择目标锁定在哈弗H4、传祺GS4以及荣威RX3之间。为了自己的幸福生活，我把最终的选择权乖乖上交给老婆大人，老婆大人最终选择了哈弗H4，在与她进行了深度的沟通之后，我觉得这个

     8月27日，智能豪华SUV——WEY VV6正式上市，其中，两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元，四驱旗舰型175000元，共计五款车型。VV6是WEY品牌潜心研发的第四款量产车型，也是WEY品牌发力智能驾驶领域的全新力作，主打智能安全、智能豪华。配置强悍 硬生生打服50万级别车型丰富的智能驾驶辅助技术是VV6的一大亮点。该车搭载全新一代Collie智慧安全系统，高度集成20项

     8月27日，WEY品牌旗下全新智能豪华SUV——VV6在北京正式上市。新车共推出5款车型，包括两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元，四驱旗舰型175000元。WEY VV6售价WEY品牌总裁严思表示：“VV6是WEY品牌在智能领域大展拳脚的深度出击，也是品牌智能化进程加速的完美践行。我有理由相信，手握智能豪华与智能安全两张王牌的VV6将成为WEY夯实市场地位的又一利器，赋予用

     我曾经驾驶WEY VV7从北京城到广袤无垠的草原，往返1800多公里的陪伴给人留下了深刻的印象：越级的奢华感、静谧的舒适感，还有扎实的底盘和操控调校，不仅刷新了我对自主品牌高端车型的认知，也切实地感受到WEY品牌的初衷与梦想。然而，WEY的理想并没有止步于VV7的出色表现，WEY的未来应该是什么样，又会走往什么方向？也许你和我同样的好奇与期待。虽然WEY推出时间不长，但是车型的家族化基因已经深深烙印到了

     8月27日，WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。在SUV市场持续下滑的大环境下，想要一鸣惊人，不拿出点真本事是万万激不起浪花的。此时中国品牌SUV的领导者，WEY品牌也是加紧了革新与提升的脚步，推出了智能豪华SUV车型——VV6。作为WEY品牌的第四款量产车型，VV6汇聚了WEY在智能驾驶领域的最新成果，智能豪华、智能安全，为用户带来更具品质的用车体验。事实上，VV6不仅自身产品表现出色

     8月27日，WEY VV6正式上市，共计推出5款车型，售价14.80-17.50万元。国人的追求是单纯且有内涵的，就好比我们买车，一定要足够大！但是这里的“大”并非一味的大空间。简单举个例子，为什么飞度、汉兰达等车型能够热卖？是因为它们很“大”吗？并不是的，而是因为它们的“大”并非只是空间大，而是空间利用率足够大。同样的，在VV6上面我们也能看到许多巧妙的空间设计。首先，在保证2680mm轴距的情况下，VV6具

     汽车既是传统工业产品，又是前沿科技的载体，在前者极度同质化的今天，后者的比拼就成为竞争的焦点。在燃油车领域，三大件已十分成熟，短期很难再有大的突破，软件技术则日新月异，智能化程度越来越高，尤其是各种驾驶辅助功能，让驾驶愈发轻松，也更安全。基于以上原因，智能化程度成为衡量车辆性能的新指标，不论是自主、合资还是进口品牌都在这方面投入了巨大的精力，在豪华车领域尤其如此。对此，中国豪华