近日，美国宣布将对另外2670亿美元的中国商品加征关税，贸易战有进一步升温趋势。中国车企在逆境下精准应对，充分利用性价比优势，帮助中国制造在贸易战中冲破壁垒，保持对国际对手的竞争压力。

     时值金九银十，中国SUV市场迎来重磅炸弹。市场领头羊哈弗宣布，9月1日至10月31日，哈弗H系主销车型全面大幅优惠降价，降价幅度在1.4-2.4万元之间。其中，哈弗M6官降2.4万元，哈弗H6运动版优惠2万元，全新哈弗H6优惠1.5万元。

     贸易战大棒下，凸显自主品牌性价比优势

     在中国汽车市场消费升级的背景下，哈弗的大幅降价无疑将带来“质升价降”的性价比提升，大幅增强产品的市场竞争力。举例而言，搭载1.5GDIT+7DCT动力总成的全新哈弗H6，优惠后售价只需12万起，而搭载1.5T+7DCG的美系车别克昂科威，在中国市场售价要21.99万起。自主品牌这种“便宜近一半”的性价比优势，完全不是关税壁垒能够抹杀。

     就如长城汽车董事长魏建军所言，“自主汽车品牌要终结合资汽车品牌的暴利时代。”美国对中国商品举起贸易战大棒，一个很重要的背景，是中国制造的高性价比优势，令美国制造在市场竞争下节节败退，导致美国对中国商品贸易形成巨额逆差。

     面对贸易战，自主品牌应利用好自身的性价比优势，通过公平的市场竞争，来抵消贸易战影响。在这一点上，哈弗显然是有备而来，进一步通过优惠降价，凭实力说话，强势扩大市场占有率。

     哈弗高性价比的“秘密”：自主研发掌握核心技术

     在国际市场上有个特殊的“中国现象”，只要中国企业掌握了某个行业的核心技术，生产出高质低价的产品，这个行业由国际品牌垄断的暴利时代就迅速被终结。近年来，哈弗在SUV市场上异军突起，能够以低于大众、福特轿车的价格，为市场提供高品质的SUV，关键就是掌握了核心技术。

     多年来，哈弗坚持研发上的过度投入战略，以保定总部为中心，构建起一个覆盖亚洲、欧洲、北美的全球研发网络，研发人员占员工比例高达26.15%，为中国主流车企最高，全面掌握整车技术、动力总成、新能源等汽车前沿核心技术。这使哈弗SUV能够以更低的价格，冲击SUV市场。

     以汽车最核心的动力总成技术为例。哈弗研发的1.5GDIT、2.0GDIT直喷增压发动机，以及7DCT湿式双离合变速器，不仅打破了国际车企对前沿动力总成技术的垄断，并且革新性地实现动力和燃油经济性兼得。本次优惠让利的全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe和哈弗H4，均搭载了1.5GDIT+7DCT双十佳动力组合。

     哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，荣获“中国心”2017年度十佳发动机，申请91项专利，拥有完全自主知识产权，采用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，目前全球范围内只有宝马等企业有类似应用。CVVL技术使发动机油耗降低8.4%，同时最大功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%，真正使发动机做到动力更强，油耗更低。目前，哈弗第二代CVVL系统已经研发成功，将进一步降低油耗与排放，提升动力效率。

     哈弗自主研发的7DCT湿式双离合变速器，荣获中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”，是自主品牌首台真正意义上自主研发的双离合变速器，传动效率高达95%，累计可靠性验证历程752万公里，可绕赤道行驶188圈。

     迎风而上，出击国际SUV市场“争第一”

     不久前，长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示：“在哈弗品牌发展历程中，三场关键战役决定了哈弗的SUV领导者地位。第一场战役，是领衔自主SUV军团成功逆袭合资品牌，让中国制造扬眉吐气，这在中国汽车品牌发展史上是第一次。第二场，是哈弗H6累计63个月SUV销量第一，这一切都源于长城引以为傲的技术与品质实力。在未来，哈弗在聚焦战略指引下，将为打赢第三场战役不断向前，去实现哈弗‘第一梦’，做到全球SUV领导者。“

     这段话清晰地表明了哈弗的野心所在：在全球SUV市场上做到第一。而哈弗的高性价比优势，将成为占领全球市场的核心武器。

     9月9日，2018莫斯科国际车展落幕，哈弗H/F双系车型在国际舞台上大放光彩。哈弗H9车主、世界重量级拳王“东方巨兽”瓦鲁耶夫也亲自来到哈弗展台，为自己钟爱的品牌加油。在这之前，全新哈弗H6于6日在阿联酋上市，中国驻阿联酋大使倪坚也应邀前来为新车揭幕。

     2018年前8个月，包括哈弗在内，长城汽车累计出口达31,599台，同比增24.83%。近年来，哈弗的出口区域已经涵盖澳洲、南美、东南亚、中东和非洲的数十个国家及地区，在俄罗斯、澳大利亚、南非设立子公司独立运营。2019年一季度，哈弗俄罗斯图拉州工厂将正式投产，成为自主品牌在海外的首个全工艺独资制造厂。哈弗的全球化之路将骤然提速。

     哈弗选择在金九银十旺季，开启大幅降价，是在贸易战背景下对产品性价比优势的进一步强化，将进一步提升哈弗在国际市场上的竞争力，为哈弗从“中国SUV领导者”走向“世界SUV领导者”铺平道路。

     全球经济发展的历史表明，谁能以更低的价格，提供更高品质的产品，谁就能赢得最终的竞争。靠贸易保护和关税，解决不了自身产品的竞争力问题。通过9至10月份大降价的这场市场攻势，哈弗以实力向外界表明，无论是在国内市场，还是在国际市场，面对贸易战逆流，哈弗都有信心以更高的性价比，赢得更多的用户。