时间：2019-03-12
近日，长城汽车总裁王凤英表示，加大吸引外商投资有助于推动中国营商环境的优化，吸引外资持续投资中国市场，扩大外商投资主体多元化、投资领域多样化和投资产业结构合理化。通过优化投资环境来吸引外资，将进一步助推中国扩大开放。
制定外商投资法，是贯彻落实以习近平同志为核心的党中央进一步扩大对外开放、推动形成全面开放新格局战略部署的重要举措。
长城汽车副董事长、总裁王凤英认为，通过制定和实施外商投资法，坚定实行高水平投资自由化便利化政策，保护外商投资合法权益，营造法治化、国际化、便利化营商环境，以高水平对外开放推动经济高质量发展，充分彰显了新时代我国进一步扩大对外开放、积极促进外商投资的决心和信心。
去年，汽车产业政策对外商投资放开股比，就是为了吸引外商投资，打造内外资公平竞争的市场环境。
汽车是高科技产业，市场是全球化竞争，科技和人才都是全球化资源。在最近十年内，中国汽车企业广泛整合全球零部件及科技资源，加强与外商投资企业在中国的各种合资或合作，比如长城与宝马合资成立了新能源汽车公司，还有多家全球著名的零部件供应商，在中国投资实现了本地化生产，为长城汽车提供了优质的配套和深度的技术合作。外商投资法必将进一步吸引更多的外商，扩大与中国车企的合资合作，扩大全球技术的深度融合，促进中国汽车产业的进一步开放。
从全球发展趋势看，汽车产业正在面临一场百年机遇，就是汽车产业的新四化创新。汽车的智能化、网联化、清洁化和共享化，是汽车科技的最新潮流。中国汽车历经30年的发展，已经大幅拉近了与世界一流汽车的距离，尤其是在智能驾驶科技、智能网联科技，以及新能源技术领域，实现了与世界同步，实现了真正的另道超车，甚至有些车联网技术、自动驾驶技术的成果，达到了世界领先水平。
现在，长城汽车已经销往全球50多个国家和地区。去年，哈弗SUV全球累计销量达到500万辆，成为与JEEP、路虎并列的三大专业SUV品牌之一。就中国汽车市场而言，已经是一个全球化竞争的市场，我们不能只让世界的汽车跑遍全中国，还要让中国的汽车跑遍全世界。
长城汽车副董事长、总裁王凤英认为，越来越多的中国汽车企业，已经开始在全球布局，势必会有各种各样的对外投资。其实，汽车产业对外投资，首先关注的是当地的外商投资法、汽车产业法规、汽车关税、国家双边贸易关系、自由贸易协定、自贸区政策等等，因为这些关键因素，直接影响着我们的投资信心和投资风险。
中国制造和中国品牌全球化，离不开国家的对外开放政策和多边经贸关系的影响，外商投资法势必对走出去产生更加广泛的积极推动作用。这些正是中国汽车行业未来发展中所将面临的重大问题。企业的发展离不开国家政策的引导与保护，出台相应的规则，对汽车产业国际化的发展趋势意义重大。
“在电动豪华车的世界里，还有最后一个领域尚未开发，那就是纯电越野车，如果有，也只有一款车有资格征服这个领域，那就是纯电大G，因为只有G任时光荏苒，唯传奇永恒。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首
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享界S9，由华为与北汽联合打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，以其独有的尺寸和设计，成为豪华轿车市场中的一颗璀璨明星。车身长达5160毫米，宽1987毫米，高1486毫米（1498毫米），轴距3050毫米，这样的尺寸赋予了它一种无与伦比的D级车气势和空间感，瞄准以奔驰S、宝马7系、奥迪A8为代表的D级豪华轿车市场。享界S9的车身设计，不仅仅是对金属和线条的简单堆砌，而是一种独特的艺术创作。享界S9的车身，无需多余的装饰和线条，
4月24日，2024年北京车展正式开展的前一天，奔驰汽车提前“秀肌肉”，带来3款重磅奔驰G级越野SUV车型。其中，全球首秀的奔驰纯电G级越野车成为活动现场的焦点车型。这款纯电越野SUV保留奔驰经典的“方盒子”设计，外观方正，前脸采用闭合式前格栅，采用可发光矩形灯带进行点缀，双侧配备圆形双大灯，奔驰LOGO位于前脸中央，加上粗厚的前保险杠设计，硬汉气质不变。车身还是采用大量平直线条，车顶配备黑色饰条进行点缀，尾部配备“
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）4月24日，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在大众汽车集团之夜上表示，大众汽车集团正在加速电动化转型的进程，自2026年起，将有至少8款专为中国本土市场开发的纯电动车型上市；到2030年大众汽车集团将在中国市场提供至少30款纯电动车型；此外，大众汽车集团也在推进燃油车阵容的混动化转型。大众ID.CODE概念车迎来全球首秀，该车是专为中国市
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